厦门基建“上新”加速：中国“十四五”在建的最大智能绿色机场即将建成

“十四五”期间，厦门基础设施建设跑出加速度，轨道交通建设投资超千亿元，厦金大桥、翔安国际机场正在建设。本月底，厦门翔安国际机场就将基本建成。新机场到底新在哪？我们跟随一位机场建设工程师，去看看。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：大家好，我是金精特，是翔业集团旗下兆翔机场建设公司的一名工程师。今年是我参与厦门翔安国际机场建设的第五个年头。眼下机场即将基本建成，我也感到很自豪呀！今天我就带大家走近看看这座“超级工程”。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：厦门翔安国际机场是中国“十四五”期间在建的最大智能绿色机场。它到底有多大？翔安机场总体规划核心区面积21.37平方公里，占地面积相当于大约11个鼓浪屿，而它的“绿色”可不是一句口号。为了打造真正的“绿色机场”、“零碳机场”，我们把绿色发展理念，融入到了光伏发电系统、绿色建筑、景观碳汇和运营设备设施中，每年减碳量可以达到23万吨，可以说是实打实的“控碳达人”。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特：这其中的18万吨减碳量就依靠我身边的这些电源装置和地面空调设备。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特：在以前，飞机在地面停靠时要开辅助动力装置，烧的是航空煤油，如今在翔安机场，我们通过建设240套400赫兹地面电源装置和169套地面空调，减少了飞机辅助动力装置使用，也就自然而然地减少了碳排放，换算下来，这些减碳量相当于种了200万棵树。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：这还只是翔安机场“绿色”计划的一小部分，大家看到我身后的指廊了吗？

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：在翔安机场航站楼六条指廊的屋面，都铺设了国内航站楼屋面装机容量最大的光伏发电系统，每年能够产生1300万度清洁能源，为航站楼提供约15%的电力需求；还有交通中心、货运站这些屋面也都铺设了光伏面板，总装机容量达到了22.9兆瓦。它们就像一个个巨大的绿色充电宝，极大提升了翔安机场的能源自给率，未来将大幅降低机场运营的碳排放量。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：走进航站楼内，建筑本身就很节能。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：它可是通过了住建部绿建三星级预评估（设计）认证的，这个是国家绿色建筑最高等级认证。就拿外立面的幕墙来说，夏季能阻挡80%的太阳辐射，冬天则能有效保温，而且我们在设计上，还用了分区空调，再配合上自然通风，既做到了节能又给旅客带来了冬暖夏凉的舒适体验。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：除了绿色低碳，我还想为大家展示一下翔安机场有多智能便捷。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：要知道，翔安机场的旅客全流程自助设备覆盖率目前在国内可是处于领先位置，从值机、行李托运、安检到登机，自助设备贯穿每个环节。在进入安检环节前，大家只要在中转柜台或自助安检闸机完成人脸信息采集，“刷脸”即可通过，不需要再由相关工作人员查验登机牌和身份证，真正实现了“一张脸，全程通”的无感体验。还有数字人客服、行李搬运机器人等智能终端，可以让大家的出行更顺畅便捷。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司 工程师 金精特：“十四五”就要收官了，翔安机场也将在2026年正式通航。我很荣幸，自己的青春能与这样的国家标杆工程同频共振。展望“十五五”，我相信，这座凝聚了我们无数心血的智能绿色机场，一定会成为特区腾飞的新翅膀，助力厦门新一轮高水平对外开放！