近6万平方米屋顶变身大型“充电宝”：厦门翔安国际机场指廊光伏系统正式并网发电

党的二十届四中全会提出，扩大高水平对外开放。厦门翔安国际机场正是服务厦门高水平对外开放的重要窗口。今天上午，作为目前国内装机容量最大的航站楼屋面分布式光伏系统——翔安国际机场航站楼指廊屋面的分布式光伏发电系统正式并网发电。它将与常规电网相连，共同承担航站楼的供电任务。

本次并网的翔安国际机场航站楼指廊屋面光伏系统，铺设面积5.6万平方米，装机容量11.5兆瓦，预计年发电量将高达1300万千瓦时，相当于约3000个家庭一年的用电量。这一清洁电力采用“自发自用”模式，将全部用于机场运营，可满足航站楼15%以上的用电需求，支撑航站楼内灯具、空调系统、安检设备等稳定运转，可减少碳排放约9350吨，相当于种了52万棵树木。

翔业集团旗下兆翔机场建设航站区工程师 刘朝杰：航站楼屋面光伏发电系统，它极大提升了能源的自给率，并且能够大幅度降低机场运营的碳排放量，为厦门翔安国际机场响应国家碳达峰、碳中和战略，为大型的交通枢纽探索近零碳运行提供了一个宝贵的厦门实践。

除了航站楼以外，持续推进的货运区光伏发电系统也将全面进行安装，未来翔安国际机场分布式屋面光伏系统总铺设面积将达到10.4万平方米，装机容量达22.9兆瓦，年发电量超2500万千瓦时，可减少二氧化碳排放25922吨。

当前，翔安国际机场建设进入最后冲刺阶段，主体工程已完成98%，精装修基本完成。飞行区计划今年年底基本建成。空管、塔台、航油设施等通航必要项目也在加紧推进。

厦门翔安国际机场建设指挥部工程建设部部长 沈峻：下一步，我们将学习贯彻好党的二十届四中全会精神，锚定2025年底基本建成、2026年3月满足校飞条件、2026年底通航的总目标，全力提速机场建设，确保机场按时高质量建成、高水平投用。