厦门“氢”政策加码：嘉庚实验室参与国家重点研发计划 探索离网制氢新技术

氢能，被誉为“21世纪终极能源”，是纯正的绿色新能源，也是未来国家能源体系的重要组成部分。近日，市发改委出台《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，抢抓氢能产业发展新机遇，构建新能源产业新增长引擎，加快打造“新能源产业创新之城”。

嘉庚实验室参与国家重点研发计划 探索离网制氢新技术

嘉庚创新实验室是福建省首批省创新实验室之一，紧抓氢能发展风口，实验室在氢能领域已布局开展21项核心技术攻关，牵头或参与7项国家级、省部级重大科技项目。前不久，嘉庚创新实验室又迈出重要一步：他们参与的国家重点研发计划“十兆瓦级碱性-质子交换膜混合制氢系统关键技术与示范”项目开展5MW装备测试，测试指标通过中期评审。项目负责人介绍，制氢成本高是制约氢能实现大规模产业化的关键因素，该项目通过对装备关键材料、核心结构进行开发和工艺改进，开发出低能耗、低成本的碱性电解水制氢装备，可适应光伏、风电等不稳定电源，为离网制氢的新技术开辟了一条新路。

嘉庚创新实验室技术总监、华厦氢能创始人 高小平：我们技术要完全离网可以节约容量费和过网费，当光电的成本到1毛5一度电以下我们就可以把氢气的成本再降一半，从（传统网电每度八毛到一块钱）50块钱60块钱一公斤降到15块钱一公斤。

项目负责人介绍，《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》的出台，也让他们吃了一颗“定心丸”，《行动计划》里提到的争创国家级创新平台，形成一批具有自主知识产权的技术成果，保持核心技术国际领先，这与他们未来的发展方向不谋而合。

嘉庚创新实验室技术总监、华厦氢能创始人 高小平：厦门市的氢能《行动计划》确实是给我们巨大的支持，下一步我们要把规模做大，我们现在跟几家大的央企正在建立氢能的离网制氢开发平台，使得我们的技术能够快速扩大促进厦门氢能产业的发展，带动整个新能源产业发展。

氢能产业高质量发展行动计划出台 聚焦打造“新能源产业创新之城”

据了解，《行动计划》聚焦“打造氢能产业技术创新策源地、打造氢能先进制造业基地、有序开发氢能示范应用场景、全面优化氢能产业发展环境”四项重点任务，出台加强关键核心技术攻关、布局建设氢能产业创新支撑平台、完善氢能标准体系建设等11条工作措施。力争到2027年氢能装备及材料生产企业达到30家，建成加氢站3座，探索建设有地方特色的绿氢应用示范场景。

拓展示范应用场景 为氢车商用铺平道路

根据《行动计划》，厦门将逐步推进交通领域示范应用，计划在临空经济片区开通氢燃料电池公交示范路线，逐步拓展至氢燃料电池环卫车、渣土运输车等市政车辆。金龙汽车自主研发的氢燃料电池公交就将在临空经济片区投用，它的续航里程是传统电动汽车的两倍，氢气加注速度大幅缩短。此外，在燃料电池牵引车续航里程上，企业也将持续深耕储氢技术。

厦门金龙联合汽车工业有限公司工程研究院副院长 宋光吉：《行动计划》的出台提供了更加清晰的产业发展方向和政策预期，可以支持我们企业在关键核心技术方面持续攻关持续深耕高压储氢、液氢等新型的储氢技术，我们氢能重卡的续航里程朝着1000公里以上继续努力，为实现我们交通领域的双碳战略目标贡献力量。