新闻观察：“断头路”是城市发展“堵点”
厦门：打通“断头路” 畅通“民心路”
打通“断头路”，是城市发展所需，也是人民群众所盼。厦门将打通“断头路”作为提升城市品质、增进民生福祉的重要抓手，自2023年至今，累计打通市政“断头路”项目55个，总里程28.81公里。本月底，我市还将完成剩余“断头路”的普查建档，“一路一策”推动问题解决。
思明区东岳路位于湖滨东路与东岳二路之间，全长347米，今年5月实现贯通。此前，这条路有67米的路面上，还有一些房屋没有征拆，成了居民出行的“拦路虎”。住在烟草小区的居民，出行需要借助周边小区的内部道路，每到早晚高峰，这里都会堵得水泄不通。
沿街商户 李秀月：以前有时候如果一个往这边走（出去），一个往那边走（进来），就会要（有一辆车）先让一下才能过。
今年2月，征拆问题终于得到解决，道路随之开始改造，路面被拓宽为双向两车道，不仅提升了通行能力，还规划有临时停车位，缓解了周边小区的停车难问题。
厦门市政集团开发公司项目负责人 刘敏：把这一块区域的电力、通信落地缆化，使这块区域的排水能力大大提升。同时我们也利用行道树，把机动车道跟非机动车道分开，使行人在交通出行上更加安全。
着眼为民办实事，市委市政府高度重视“断头路”打通工作，连续两轮制定打通“断头路”三年行动方案，逐步探索出了一套“统筹规划、分级协调、双线推进、重点突破”的工作方法，通过完善工作机制，凝聚攻坚合力，同时创新工作方法，破解实施难题。“双线推进”法就是采取“现场办公会议调度”相结合的方式，强化调研现场攻坚推进，掌握施工进度、质量安全及要素保障，做到问题发现在一线、解决在一线，推动项目按计划加速建设。
2023年至今，我市累计打通市政“断头路”项目55个，总里程28.81公里，新增道路面积86万平方米，既服务居民出行，也助力片区建设。同安区集安东路全长1.68公里，是区里“三纵两横”交通路网的关键一环。此前这条道路中间断、两头通，街道、代建等单位主动靠前、加速建设，在8月13日实现全线贯通。
同安区卿朴村村民 刘时建：原来要出行我们都是要绕村道，都是一些比较狭窄道路，而且车流量也多，不安全、不方便，再加上需要绕路，原本是需要走10分钟的。现在这条道路新开通之后，只要3分钟就可以。
厦门市政集团开发公司项目经理 许立棽：项目的完工通车投用，标志着同安区“三纵两横”最后一环的闭合，极大方便了周边村民的通行，也完善了同安区东西走向的路网，为后续整个西湖片区的大开发提供了便利的交通环境。
以“打通一条路、盘活一片区”为目标，眼下，我市还在持续发力，通过统筹推进，强化市、区及相关部门的协同联动，让城市道路“一通到底”。湖里区五通社区的泗水道辅路工程，将连接泗水道与浦东北路，缩短绕行距离1公里，下个月底就将基本完工；集美区正谋划推动新城大道与石笔路连接段道路工程，这看似小小的100米，将服务于整个灌口镇东部新区，将道路周边的电力管线、雨污水管顺接起来，同时化解居民近路绕远的出行痛点。
“断头路”是关乎老百姓出行的“最后一公里”。在走访中记者也发现，打通“断头路”在实际操作过程中仍然面临许多难点，除了征地拆迁这一“老大难”问题外，一些道路还涉及到铁路、文物、古树名木、城市开发边界等。
市市政园林局副局长 李志钦：对于征地拆迁，要积极争取老百姓的理解跟支持；对于古树名木以及城市开发边界，我们会到现场进行实地踏勘。集美九天湖路这条路人行道就在城市开发边界外，经过我们反复踏勘，跟资规部门、区里面一起研究，对这条路的线位进行了适当调整，避开了城市开发边界，为下一步顺利推进打下了基础。
8月15日，市委主要领导前往湖里、集美，实地调研推进“断头路”打通工作，详细了解道路梗阻原因，现场研究解决方案，并召开座谈会，对下一步工作提出要求。
我市将系统谋划，夯实工作基础，在今年8月底前完成全市“断头路”普查建档工作，按照“两化三单”工作法，责任到人，制定“一路一策”工作推进计划，明确项目开工时间、竣工时间；加强专班工作力量，统筹推进，强化市、区及相关部门协同联动；攻坚克难，建立重点难点项目清单，破解实施难题；完善机制，将“断头路”项目纳入全市重点项目“项目之家”等平台调度，建立分级督办机制，确保各项任务按时间节点推进。确保工作实效。
新闻观察：“断头路”是城市发展“堵点”
你对厦门近年来持续打通“断头路”的做法怎么看，对生活在这座城市的老百姓意味着什么，对城市的未来发展有何意义？
观点一，城市断头路被称为城市的血栓，说明它是城市的堵点。这些堵点不仅影响交通，还割裂了经济圈。新闻中也提到，断头路增加了经济上的成本。例如，一个外卖小哥可能需要更多时间完成送餐，让顾客等待。此外，断头路存在交通隐患，司机没注意到前方是断头路，可能会发生危险。因此，断头路对城市有负面影响。
但是，我们要考虑断头路的成因。断头路意味着过去有过规划，而这些规划是为了城市发展。断头路并不表示城市不好，而是城市在发展中。
通了“断头路” 暖了居民心
观点二，断头路的打通是衡量市委政府执政能力的标准之一。打通断头路，周边居民受益，交通和经济圈畅通，做生意和出行更方便，也消除了隐患。这些特殊情况表明城市还在发展中，体现了厦门城市治理的连续性和责任感。
我们在这里聊过很多事关百姓民生的话题。讨论这些话题的时候我们最经常说的一点是执行是关键，落实最重要。相信这些断头路在设计伊始，都是为了百姓民生、经济发展，也肯定是在当时经过专家的研判讨论，对他们的民生价值、经济价值都会有所估计。那么关键的问题是什么？自然还是执行落实。我觉得这就是展现一个城市的决策层硬实力的地方了。我们老百姓都希望生活更好，这个好自然包括了个人出行便利、区域发展机会和财产升值空间等等。那么我们最需要的是什么？就是决策层把规划发展设计的宏伟蓝图落地生成，让我们美梦成真的时刻。而打通断头路，可以说是这其中最为具象的表现之一。对于城市来说，路畅人和惠民生，打通“断头路”工程的意义远超改善交通本身，它不仅缩短群众出行距离，更拉近了群众的心。加快建设现代化人民城市，让厦门更加舒适便利宜居，我们需要打通更多像“断头路”这样的民生“堵点”“痛点”，用“辛苦指数”换取群众的“幸福指数”“满意指数”。