踏浪扬帆立潮头 护航发展显担当
引航员指挥6艘拖轮从不同方位发力，把锚碇钢沉井牢牢控制在航道中。
锚碇钢沉井俯视图。
引航员在主拖轮上指挥拖轮拖带钢沉井进港。（厦门港引航站 供图）
昨日，厦金大桥（厦门段）承载桥体重量基础性关键海底构件——第四个锚碇钢沉井，被安全拖带至桥区施工水域。“定桥神针”顺利入列，厦门港的引航员是幕后英雄之一。
引航，一个鲜为人知的小众职业，却是港口生产的关键环节，关系到港口安全和综合竞争力的提升。在2024年海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境测评中，厦门再次荣获最高星级。而这其中，作为港口生产链条两端至关重要的一环，引航站贡献卓著。
近年来，在厦门港口管理局的指导下，厦门港引航站认真学习贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神，将党建与引航工作有机融合，深入开展“三比三争”实践活动，兑现船舶引航零待时，努力在“海上国门”当好中国式现代化的开路先锋。全体党员比创造力、争当改革先锋，比模范力、争当敬业先锋，比执行力、争当实干先锋，以年均11000艘次船舶引航的亮丽成绩，为港航企业提供安全高效优质引航服务，为大国重器、特殊船舶进出港保驾护航，助力港口高质量发展和厦门加快打造新发展格局节点城市。
2024年7月，厦门港引航站党总支被评为市直机关先进基层党组织。此前，被评为2022年度“三比三争”实践活动先进党支部，该站“海上国门·引航员”党建品牌获评2020年厦门市直机关优秀党建品牌。
特写
精心巧拖 “海上城堡”安全进港
昨日拖带的钢沉井长66米，宽48米，总高43.7米，面积约有8个标准篮球场大，总重量16883吨，是迄今省内最大的桥梁水下钢结构部件，体量堪比一座“海上城堡”。
“钢沉井没有动力，要拖带这个‘巨无霸’在海上挪移，并不容易。”厦门港引航站负责人介绍，1月11日，以党员技术攻关小组为代表的引航团队会同厦门海事局等部门召开航前会，提前研判气象、潮汐等环境因素，对作业中存在的风险点和技术难度进行评估，反复桌面演练拖带路线，最终决定采取傍拖和顶推为主、吊拖协助拖带组调整航向的拖带方案。
不过，如何让钢沉井这个庞然大物加上拖轮船队安全通过航道，又是一大难题。党员技术攻关小组给出的解题思路是——将吊拖缆绳缩短至150米左右，减小钢沉井偏荡，也有利于协助调整拖带组航向，使钢沉井保持在航道中。
昨日上午10时许，5名引航员在刘五店航道入口水域分别登上拖轮和钢沉井，指挥6艘拖轮从不同方位发力，密切配合，不断调整拖轮角度和拖带速度，克服风流压差影响，把这个“钢铁怪兽”牢牢控制在航道中。
经过约4小时的精心指挥，全长约313米、宽74米的拖带编队在海面平稳移动，将钢沉井拖带到桥区施工水域。
亮点1
攻坚克难
创下多项引航纪录
此前，厦门港引航站出色地完成了厦金大桥（厦门段）另外三座锚碇钢沉井、国内最大双吊臂架变幅式起重船“二航卓越”轮的拖带任务。从“建桥神器”到“定桥神针”，多个大国重器在这支“海上特种兵”的守航下安全进入刘五店港区，助力重点项目建设。
一次次高难度引航、一份份沉甸甸成绩的背后，是厦门港引航站全体引航员勇于担当，于百舸千帆中踏浪扬帆、勇毅前行。
“我们引航人，除了当好‘水上国门形象第一人’，为进出港船舶引路，我们还要用‘铁肩膀’担起‘重担子’，发挥专业优势，主动融入经济社会发展大局。”厦门港引航站负责人说，近年来，引航员团队深耕高端海工设备领域，党员带头，成立技术攻关小组，强化攻坚意识，不断更新引航专业技术知识，勇于承担急难险重的引航任务，展现出引航站党员的先锋特质。
引航是个“技术活”，要活到老、学到老。面对日益复杂的航行环境和挑战，引航站党员们紧跟当下引航技术热点难点，攻克种种技术难关，填补多个引航技术空白，出色地完成无动力船舶进出港、高端海工设备拖带等一系列高难度的引航作业。
近两年，这支“海上特种兵”攻下了一座又一座技术“高峰”，创造了一项又一项引航新纪录——成功引领世界装载量最大的汽车滚装船靠泊厦门港，助力厦门港成为国内新能源产品出口重要海运枢纽；顺利完成世界最大的非自航抓斗式挖泥船“金广”轮拖带任务，全力保障厦金大桥（厦门段）建设；安全引领厦门港首艘LNG运输船巴哈马籍“玛可玛（MACOMA）”轮靠泊漳州LNG接收站项目码头，填补了厦门港引航站在LNG运输船引航作业上的技术空白。
亮点2
党建引领
引航服务再上新台阶
今日的厦门港，集装箱班轮航线达186条，其中外贸线145条，通达49个国家和地区的152个港口，船舶进出港量保持高位运行。货物途经厦门港在全球流转，引航作为船舶海上运输的起点和终点，发挥了不可或缺的关键作用。
2024年，厦门港引航站共安全引领船舶12240艘次，其中外贸船舶11258艘次，250米以上船舶4290艘次，20万吨级船舶491艘次，全力护航各类船舶安全靠离港，保障货物快进快出。
斐然的成绩，依靠的是一支技术精湛、勇于担当的引航队伍。作为90%以上党员都处于引航生产一线的党总支，厦门港引航站党总支创新机关党建工作模式，不断推动党建与业务深度融合，立足行业特色，积极打造“海上国门·引航员”党建品牌和党员先锋队、党员技术攻关小组、党员示范岗三支队伍，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，聚焦主责主业不断提高效率、提升效能、提增效益，争创优异业绩，为港口高质量发展贡献力量。
港口船流密集、靠离泊作业频繁，复杂的通航环境对新时代引航工作提出了更高的要求。引航站党总支以党建共建为平台，与海事机构、码头、代理、船务公司等口岸部门共建，打造引航共建的“朋友圈”，共同推动引航服务再上新台阶。
为更好地服务港航企业，厦门港引航站践行“阳光引航”，每年召开行风监督员座谈会，征求海事机构、码头、代理、船务等各方对引航工作的意见建议，进一步加强效能建设。引航站党总支以高质量党建引领高质量发展，比服务大局贡献度、争创优异业绩，比服务群众满意度、争育优良作风，比服务治理影响力、争树优秀品牌，进一步优化港口营商环境，巩固了厦门港作为全球排名第十三位的集装箱强港地位。