继续来看系列报道《出海寻“福”记》。近年来,中国的新能源产业蓬勃发展,电动汽车代表品牌蔚来与电池巨头宁德时代作为其中的佼佼者,已经在全球新能源市场中占据了一席之地。为进一步拓展国际市场,蔚来在德国慕尼黑设立了体验与研发中心,而宁德时代则在德国图林根州投资建厂,今天记者带您走进德国,看中国企业如何利用技术优势,布局欧洲市场。

德国是世界汽车工业的心脏,不少中国车企将进入德国市场视为出海的关键里程碑。2015年,新能源车企蔚来就在慕尼黑设立了全球的设计中心。

蔚来欧洲副总裁 张晖:当时德国的电视二台就相当于我们中央二台,把我们称之为德国设计中国制造,因为我们的生产基地在中国,但是我们全球的设计团队都在慕尼黑,来自于超过30个国家,我们的设计语言从一开始就是国际化的语言,所以我们讲蔚来的颜值是一直“在线”。

慕尼黑是全球知名的汽车之城,除了利用人才集聚效应做研发,蔚来还在慕尼黑设立了体验中心和换电网络,也推动服务网络实现本地化。这个体验中心不仅是前沿技术和创新服务的展台,也是新手上路前的培训课堂。这对德国夫妻刚订阅了新车,工作人员讲解的第一步就是,手机如何与车辆实现配对。

蔚来欧洲副总裁 张晖:我既然要来欧洲,我要了解欧洲的客户,他的兴趣他的需求。欧洲现在能源通货膨胀对普通老百姓来说其实挑战都是比较大的。我们的换电站已经开始积极参与了在欧洲本地的电网的调峰,甚至参与电网互动,我们相信随着我们换电站数量的增加,随着我们不断地去参与电网互动,我们其实还能够起到更大的作用。我不是说卖了车挣了钱就走了,我们更多的实际上是为当地社区希望能够做到贡献。

布局德国,融入欧洲的圈子,与蔚来想法不谋而合的,还有动力电池的代表,来自福建的宁德时代。

记者 陈悦恬: 2014年 宁德时代在德国成立了第一家海外全资子公司,2018年,又在这里的图林根州埃尔福特市,设立了我身后这个电池生产基地及智能制造技术研发中心。这也是图林根州近几十年来获得的来自中国企业的最重要投资。

宁德时代德国工厂人力资源培训经理 康诗坦丝·乌布里希:一开始只有15名员工,才5年时间,这里已经有2000名员工,德国本地的、甚至周边国家的人都很喜欢到这里来工作,可以学习到语言和技术,我们还定期开设工作坊,招募大学生来实习,开展就业培训,新能源是未来发展前景很好的新兴产业,所以很多人都愿意参与其中。

在欧洲市场进行本地化生产,也要符合欧盟可持续发展的一系列政策法规,获得客户与合作伙伴的认证。为此,宁德时代在德国工厂专门设立了电池测试验证中心,并开发了广泛的测试环境,将产品的缺陷率控制在十亿分之一的范围内。

宁德时代德国工厂测试中心经理 斯特凡·盖勒:我们会测试电池的自放电等性能,通过测试首先我们能保证出厂产品的质量,同时也能更好地满足不同客户的需求。

图林根州工厂还毗邻德国高速路网,这也帮助宁德时代缩短产品交付周期,提升市场响应速度。工厂满产的年产能可以达到14吉瓦时,可装配上百万辆电动汽车,也推动欧洲绿色零碳交通的发展。

宁德时代德国工厂新闻发言人 席凯沛:德国处在汽车工业的最前沿,我们在图林根州构建本地化的供应链,还可以与合作伙伴共同努力制定新的行业标准,同时也有助于我们进行碳足迹的管理工作,电动化是未来的必然趋势,希望我们可以成为当地的产业中心,共同在德国开发更多的电池技术。

如今,蔚来针对欧洲市场的新车型、新设计,可以反哺国内市场;而宁德时代更贴近宝马、戴姆勒、博世等欧洲汽车制造商的供货需求,也在加速布局全球产业链中实现共赢。从零部件到整车、从设计到研发、从制造到服务,中国新能源汽车产业不仅在欧洲实现了优势互补,也推动了全球汽车产业的电动化智能化转型。

蔚来欧洲副总裁 张晖:毫无疑问中国智能电动车,从研发到制造到供应链,其实已经走在了世界的最前列,基于这样的一个判断,我认为我们中国整体的智能电动车不光是在欧洲,恐怕是在全球都会有一席之地。