“一带一路”看厦门：陆海空无缝衔接 货通天下物畅其流

福建是历史上的海上丝绸之路起点，也是郑和下西洋的起点之一。深厚的历史底蕴和多元文化碰撞，造就了福建人开放包容的特质、爱拼会赢的精神，这反过来也成就了福建。共建“一带一路”倡议提出十年来，作为“21世纪海上丝绸之路核心区”，福建抓住机遇，乘风破浪。厦门作为“海丝”核心区战略支点城市,也在深度融入共建“一带一路”、构建新发展格局、建设更高水平开放型经济新体制等方面发挥引领和带动作用。中欧班列、丝路海运、丝路飞翔，厦门积极拥抱世界，成为陆海空无缝衔接的区域枢纽。十年来，厦门经济特区的改革开放见证了“一带一路”合作的蓬勃发展，在壮丽多姿的“丝路画卷”中留下了浓墨重彩的一笔。

在厦门，中欧班列与丝路海运的无缝对接，形成了具有独特优势的过境货物海铁联运，不断激发对外贸易的新活力。台资企业佳好集团主要从事建材贸易。厦门打造“海丝”与“陆丝”交汇枢纽，为来自台湾地区的石材打通了连接国际市场的“黄金通道”。

全国台企联常务副会长 佳好集团（厦门）有限公司董事长 吴家莹：之前我们大部分走海运大概都要两个月，从厦门到俄罗斯，有中欧班列以后， 大概就是16天到17天而已，运输成本现在一个车皮，大概是2万多块人民币，至少都可以节省好几万块。

横跨亚欧大陆的“钢铁驼队”，载着海峡对岸的石材，快速抵达中亚和欧洲市场。而要出口到东南亚，则要靠国际航线网络“丝路海运”扬帆起航。

全国台企联常务副会长 佳好集团（厦门）有限公司董事长 吴家莹：从“丝路海运”走，享有同等待遇，关税可以大幅降低。 很多（台湾）岛内的台商，陆续在祖国大陆来发展，就是他看准了未来发展是在东盟这些国家，所以说共建“一带一路”这些经济红利，对我们台商来讲是非常重要。

一组数据可以直观感受到，厦门在深度融入共建“一带一路”上迈出的坚实步伐：自2015年8月开通至今年9月15日，中欧（厦门）班列累计发班1280列，出口货物105985标箱，货值45.8亿美元。

开行近5年，“丝路海运”命名航线已达116条，通达全球43个国家和地区的131座港口，运输集装箱超1400万标箱。目前，厦门已构建辐射东南亚、东北亚，联通亚欧美澳四大洲的航线网络，至“一带一路”共建国家航线达20多条。2013年以来，厦门对“一带一路”共建国家进出口总值突破3万亿元。

国际物流大通道快速铺展，厦门持续推进高水平对外开放。企业积极走出去，拓展海外市场。在乌兹别克斯坦，厦门国贸把当地的棉纱送到了世界各地。强力足、颜色好、易染色，乌兹别克斯坦棉纱每年出口量约占中国棉纱进口总量的5-8%。看好双边合作的巨大市场潜力，2016年起，厦门国贸集团股份有限公司开始布局乌兹别克斯坦棉纱进口业务，2019年在首都塔什干成立办事处，2021年，“办事处”升级成了“公司”。

国贸资源（乌兹别克斯坦）投资有限公司总经理 黄文龙：国贸股份的乌纱进口规模，已连续七年位居全国第一，占中国总进口量的40%以上，近两年我们也在积极挖掘，石油、天然气、煤炭、金属矿产等资源的发展机会。

互联互通释放的强劲动能，不断促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来，共建“一带一路”涌现出越来越多民心相通的“厦门故事”。中国第一所在海外全资设立、具有独立校园的分校，厦门大学马来西亚分校在雪兰莪州唱响了“知无央、爱无疆”的百年校歌。自2016年开办至今，学校已有4810多名学生陆续毕业。

中国驻马来西亚大使 欧阳玉靖：教育是一个国家的基础，也是一个国家的根本，通过教育的合作，可以更好地促进科技的合作，更好地促进民心相通。

十年来，厦门积极发挥自身优势，在“硬联通”、“软联通”、“心联通”上，为共建“一带一路”倡议探索实践，力促实现更加深入的经济大融合、发展大联动、成果大共享，与共建国家携手，走向更加高质量的互利共赢、繁荣发展。

厦门市委党校统战理论教研部副教授 康晓丽：十年仅仅是一个开始，厦门在这里边拥有非常强的资源禀赋，我们要打造的就是，陆海联动、东西双向互济的这样一个新的格局。在共建“一带一路”推进世界各个国家，和人民的发展过程当中，厦门可以发挥更独特的这样一个作用。