今年暑期,厦门迎来旅游高峰,厦大片区内厦门大学、双子塔、沙坡尾、南普陀寺均为重要的旅游吸引点,暑期高峰期进入厦门大学人流大于10万/日,进出机动车总量日均3.9万辆。片区内公交出行分担率低,出行以小型机动车为主,交通需求集中。然而片区内主要道路狭窄,进入片区的重要节点通行效率低,严重制约通行能力,现状道路条件无法承载大流量的交通需求,导致了交通拥堵问题。

市委市政府对此高度重视,为应对中秋、国庆小长假的大客流,缓解厦大片区交通拥堵问题,提升市民游客出行体验,我市成立跨部门协调工作专班,以“强化管理、快速通过”为指向,围绕“提升服务质量、加强交通管理、优化交通组织”的工作思路,结合片区交通拥堵状况分析,研究制定国庆期间厦大片区交通疏导措施。

一、完善出行服务供给,引导科学合理出行

措施1:多平台发布旅游交通信息

通过厦门文旅、厦门交通、厦门交警公众号及小程序、厦门i停车小程序等官方平台,发布景点实时客流、公交线路调整、片区周边公共停车场、路况及交通管制等信息,市民游客出行前可先查询相关信息,合理选择出行路径及方式。

措施2:加强公共交通接驳

片区内增开6条假日专线,串联片区内主要景点和交通枢纽,强化片区与周边公交、地铁衔接;调整3条长距离线路避行厦大核心区,提升线路运行效率;同时根据实际道路通行情况,加密途经厦大片区线路班次密度,保障厦大片区乘客出行需求。

措施3:完善停车诱导

在高德、百度等地图平台,完善厦大片区周边停车场信息,市民游客可提前查询停车信息,再决定出行方式。精确指引停车路径,减少社会车辆因寻找停车位在路面绕行造成道路拥堵。

二、提升道路通行条件,减少车辆路面停留时间

措施4:引导旅游大巴外围停车

国庆期间,会展中心地面停车场(8:00-17:00)、第一码头公交场站(8:00-11:00、16:00-19:00)、溪头下公交场站(8:00-19:00)将腾出部分车位供旅游大巴停放,引导旅游大巴景区下客后至片区外停靠等候,减少大型车辆因停车位不足在路面绕行造成的道路拥堵。

措施5:布局“即停即走”上下客点

结合片区道路情况及停车场位置,设置出租车、网约车“即停即走”上下客点。同时协调网约车平台,精准定位“即停即走”上下客点,减少车辆候客时间,提高路网通行效率。

措施6:缩小轨道施工围挡

国庆期间,轨道集团将在确保安全的前提下,调整缩小大学路轨道施工围挡空间,恢复一条车行道,提升道路通行条件。

三、合理安排人车动线,减少进入片区车流

措施7:强化拥堵预警实行分级管控

以“近端控制、远端分流、慢进快出”为原则,在进入厦大片区重要通道分级设置管控点,出现严重拥堵时,实行管控措施。同时联动高德、百度等地图平台,根据实时路况,引导车辆分流。

措施8:优化区域交通组织

交警部门将根据拥堵情况,适时启动临时交通管制措施。其中,钟鼓山隧道实行单向通行,减少进入厦大片区车流量;蜂巢山路“北往南”、民族路(蜂巢山路段至成功大道段)“东向西”实行单向通行,形成局部微循环,让车流“动”起来。

国庆假日期间,相关职能部门将坚守岗位,全力保障各项措施落实到位,为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅游交通环境。建议计划前往厦大片区的市民、游客,及时关注文旅、交通、交警等平台的信息,合理选择出行方式,倡导绿色出行,减少驾驶机动车前往该片区,如遇临时交通管制请服从现场民警指挥。您的支持能让措施发挥更大效用,让我们共同努力为厦大片区交通“解压”。

(记者:林恺玥)