闽人智慧 | 一块来自福建的玻璃，是怎样走向全球的？
除了遮风挡雨还可以干什么？
投影、通讯、触控甚至还能是汽车身份证
来自福建的汽车玻璃正在超乎你的想象
01
拓展一片玻璃的边界
去年7月20日，由中国制造的世界首套时速600KM的高速磁浮列车在山东青岛正式下线。
高铁速度仅350+km/h，民用航空的速度为850+km/h，那么时速600KM的磁悬浮列车妥妥地就是“贴地飞行”。
问题来了，这样“贴地飞行”的时速冲击力需要搭载什么样的玻璃才能承受？这玻璃又有什么特殊的功能？
图源福耀集团微信公众号
就前挡结构来说，磁浮列车玻璃和普通的汽车玻璃的差别可谓是巨无霸与汉堡包。
普通汽车前挡玻璃是由玻璃+PVB膜+玻璃组成，厚度在5mm左右，而磁浮列车的玻璃是结合了多层玻璃+多层PVB膜+防飞溅层，厚度是汽车玻璃的6倍左右，可以抵抗1kg铝弹时速760km的冲击。
图源福耀集团微信公众号
然而，玻璃越厚，重量就会越重。还没发车，在重量级乘客名单上，玻璃就已经榜上有名了，这就大大影响行车速度，加大能耗。
所以在考虑绿色环保和安全性两方面后，磁浮列车玻璃的生产制造进行了玻璃内部结构的调整，做到了减轻自重。
在减重的同时，列车玻璃还可以触控、调光，做到既安全又舒适智能。
值得一提的是，这套列车包括前挡玻璃、侧窗玻璃在内的全车套产品方案——均由福建福耀提供，并深度参与了该磁浮列车的外观、安全性等方面的前期设计。
小朋友在展会上体验智能调光玻璃。图源福耀集团微信公众号
我们所熟知的汽车玻璃，仅仅是一块玻璃吗？不！看上去寻常无比的汽车玻璃，蕴含着大量想象不到的科技元素。近年来，随着汽车的“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）发展趋势，汽车玻璃作为显示交互、数据传输等功能的重要载体，不断被重新定义。在福建，汽车玻璃可以与无线通讯、传感技术、光电技术等有机结合，真正成为未来汽车的“眼睛和耳朵”。可以说，现在的汽车玻璃功能，已经远远超越了“一片玻璃”的边界。
福耀智慧视窗，在保留车窗透明属性的同时，还拥有集成显示、触控操作等功能，是运用了电子、天线、传感、光电材料等新技术新材料的新一代智慧汽车玻璃。图源：新福建
智能调光、透明显示、全景天幕、AR-HUD抬头显示……目前，福耀玻璃的高附加值产品比重超过30%，部分产品已在宝马、路虎、通用、大众等汽车品牌和新能源汽车上得到应用。
02
做中国人自己的汽车玻璃
开车的人都知道，汽车行驶中需要不时低头查看仪表盘上的信息、核对导航路线。
这一小小动作，虽然耗时短，但对于高速行驶的汽车来说，注意力离开3秒，汽车可能就已前行了几十米。特别是现实生活中，由于驾驶员注意力分散而引发的交通事故数不胜数。
不低头就能看到行车信息的AR-HUD抬头显示玻璃，简直是司机们的福音。
作为信息承载介质的HUD抬头显示玻璃堪称汽车版柯南眼镜，它能将重要信息投射在风挡玻璃上，驾驶员只需保持正常驾驶姿势，无需低头就可以在视线前方看到车速、油耗、导航等行车信息。
以玻璃为载体，汽车还可以像打电话一样与外界进行高质量通信，比如将ETC感应模块植入玻璃内部，从而获得高度稳定的信号……
将ETC感应模块内嵌至玻璃夹层中，可获得高度稳定的信号。图源福耀集团微信公众号
随着车联网渗透到交通运输的方方面面，汽车前挡玻璃“前装RFID解决方案”，未来可作为“智能网联汽车的数字电子车牌身份证”。而上述的这些高科技元素满满的汽车玻璃，均来自福建福耀。现在全球每3辆汽车中就有1辆的汽车玻璃来自福建福耀。然而，上个世纪80年代，中国的汽车玻璃几乎全部从国外进口，全球市场被外国巨头垄断。
研究人员正在查看汽车玻璃光学性能。福清市融媒体中心供图
成型技术是汽车玻璃制造的核心技术，玻璃成型的设备和模具则是核心中的核心。
为了解决“卡脖子”难题，福建人迈出了探索的第一步。
通过不断地创新和试验，福建福耀将这些难题逐一解决，做出中国人自己的汽车玻璃。
以“四品一体双驱动”质量经营模式，福耀保证产品质量稳定可靠。福清市融媒体中心供图
“为中国人做一片属于自己的玻璃”。从一家生产水表玻璃的乡镇小厂起步，福耀依托智能制造、技术升级，制造出“透明而有灵魂”的汽车玻璃。
全球每3辆汽车中就有1辆的玻璃来自福建福耀。福清市融媒体中心供图
03
"智"强不息永不止步
很多人并不知道汽车玻璃是怎么生产出来的。
如果你来到福建省福清市福耀工业园的车间，会看到这样一幅生产图景——
一块块汽车玻璃在自动化操作下，经过多道工序淬炼成型，通过智能制造系统自动完成质检、切割等工作，从这里进入产业链下游。
随着数字化技术的快速发展，福耀集团制定了“提升高附加值功能化汽车玻璃制造的智能工厂”的建设模式。
2021年8月27日，清华大学刘云浩教授团队以及北京大学鄂维南院士团队联合出现在福耀集团总部，与福耀共同开启数字智能制造合作项目。
项目将建立联合研发团队，以数据和仿真共同驱动的智能制造为核心，通过在智能感知、现代化仿真、工业大数据研究上的技术优势，推进汽车玻璃智能制造的创新研发。
福耀集团持续加大科技创新的力度，以超过营收4%的创新研发投入，积极构建跨界研创平台，先后组建国家认定企业技术中心、院士工作站、博士后科研工作站、国家CNAS检测实验中心等九大国家级科研平台。
在国际上，还通过建立六大研发设计中心，构建全球协同创新体系，形成了覆盖汽车玻璃全产业链的自主创新能力。
组建九大国家级科研平台，六大研发设计中心，核心技术自主可控，引领行业标准。福耀集团供图
当前，福耀已打破了多领域的国际垄断和行业壁垒，实现核心技术100%自主可控；
先后主持或参与编制国内外标准23项，全球共申请专利超2000件，成功解决了行业13项“卡脖子”技术难题；
成功通过国家工信部审核，成为行业内第一家智能制造试点示范企业。
福耀汽车玻璃智能工厂项目入选国家工信部第一批智能制造试点示范项目。福耀集团供图
从“为中国人做一片属于自己的玻璃”
到“为世界贡献一片透明有灵魂的玻璃”
福建福耀制造的汽车玻璃
彰显了不起的福建智慧
更为世界带去
高水准的中国“智”造