国庆假期港口生产忙：码头全速作业保障高效服务

国庆假期，厦门港马力全开，集装箱业务表现出强劲发展势头。1至6日，厦门港务控股集团所属码头干线船舶作业130艘次，完成集装箱吞吐量近15万标箱。

下午，在东渡港区的海天码头，“中远伊兹密尔”轮正有序进行卸货作业，桥吊、拖车来回运转，现场一派繁忙景象。据了解，“中远伊兹密尔”轮船长261米，最大载重5万吨，本航次共装卸2500多个集装箱。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部值班经理 何洋洋：码头在国庆期间大概作业有124艘次（船舶），吞吐量大概是54777标箱，5万吨级别船舶靠泊是4艘。

像这样繁忙的景象，国庆假期几乎每天都能看到，连日来，马士基、地中海航运等知名航商的集装箱船接连来厦靠泊，其中不乏像全球最大集装箱船之一的“地中海古尔松”轮，最大可装载超2.3万个集装箱。数据显示，10月1日至6日，厦门港务控股集团所属码头干线船舶作业130艘次，完成集装箱吞吐量近15万标箱。

国庆假期，厦门港各个码头也开启全速作业模式，装卸辅助工人、龙门吊和桥吊作业司机等一线工作人员全员到岗，确保船、货衔接顺畅不脱节，有力保障港口生产作业高效有序。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部值班经理 何洋洋：我们会尽量缩短船舶的靠泊时间，预留码头的靠泊空余泊位，来提高船舶到港的直靠率，在场地资源十分紧张的情况下，在节前尽可能多开放场地，使集装箱集中集港，提高客户的操作便利性。